AnlaÅmaya göre, Volkswagen Alman fabrikalarındaki teknik üretim kapasitesi 700 binden fazla araç azaltacak. Aynı zamanda kalan çalıÅanlara 2030 yılına kadar iÅ garantisi verilecek.
Almanya’nın en büyük sendikası IG Metall tarafından yapılan açıklamada, âIG Metall’in kırmızı çizgilerine baÄlı kalınıyor: Fabrika kapatılmayacak, toplu iÅten çıkarmalar olmayacak ve toplu sözleÅmede uzun vadeli kesintiler yapılmayacak. Sonuçta iyi bir uzlaÅma saÄlandı.â ifadeleri yer aldı.
Volkswagen’in iÅ konseyi ve iÅçi sendikasıyla Almanya’da 2030 yılına kadar 35 bin kiÅiyi iÅten çıkarma ve kapasite azaltma anlaÅması, 70 saatlik zorlu görüÅmelerin ardından geldi.
Ãcretler konusunda ise Volkswgaen çalıÅanları için fiili bir dondurma söz konusu olacak. Volkswagen çalıÅanları önümüzdeki dört yıl boyunca toplu ücret anlaÅması kapsamında zam almayacak, bazı ikramiyeler ise kaldırılacak ya da azaltılacak.
Bunun yanında yüzde 5âlik bir maaÅ artıÅı, çalıÅanların hesaplarına deÄil, iki aÅamalı olarak bir fona aktarılacak. Fon, iÅ gücünün bir kısmı için esnek çalıÅma saatlerinin azaltılmasını finanse etmek için kullanılacak.
Volkswagen, söz konusu anlaÅmanın orta vadede yıllık 15 milyar avro tasarruf saÄlayacaÄını açıkladı.
Saksonya eyaletinin baÅkenti Dresdenâde Volkswagenâin araç üretimi gelecek yılın sonuna kadar durdurulacak. Osnabrück fabrikası satılacak.
Wolfsburg’daki dört montaj hattından ikisi de kapatılacak ve 2030 yılına kadar 4 bin kiÅi iÅten çıkarılacak.
Volkswagen, Ãinli üreticilerle rekabet edebilmek ve Avrupa’daki düÅen talep ve elektrikli araçların beklenenden daha yavaÅ benimsenmesiyle mücadele için gerekli olduÄunu açıkladıÄı önlemler konusunda eylül ayından beri sendika temsilcileriyle görüÅüyordu. GörüÅmelerin beÅinci turunda 70 saatlik görüÅmelerin ardından Noel tatili öncesi anlaÅma saÄlanması dikkati çekti.
Volkswagen, Åirketin 30 yıllık istihdam garantisini eylül ayında sonlandırmıÅtı.
Geçen ay, Volkswaen çalıÅanları, Åirketin maliyet düÅürme planlarını protesto etmek amacıyla Alman Åirketin tarihinin en büyük grevlerinden ikisini gerçekleÅtirmiÅti.
Alman basınına göre, IG Metall ile Volkswgaen yönetimi arasında müzakerelerdeki en büyük anlaÅmazlık noktaları maliyet hedefleri, lokasyonlar ve bunların doluluk oranları ile iÅ garantisine iliÅkin sorulardı.
IG Metall ve Volkswagen Ä°Åçi Konseyi, fabrikaların kapatılmasını ve toplu iÅten çıkarmaları kabul etmeyeceklerini defalarca açıklamıÅlardı.
SÃRDÃRÃLEBÄ°LÄ°R ÃÃZÃMLER
Volkswagen Grubu Ãst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume, konuya iliÅkin deÄerlendirmesinde, âÃzerinde anlaÅmaya varılan önlemler paketi ile Åirket, maliyetler, kapasiteler ve tesisler açısından gelecek için belirleyici bir rota belirlemiÅtir. Artık kendi kaderimizi baÅarılı Åekilde Åekillendirebilecek bir konuma geri döndük.â ifadelerini kullandı.
Volkswagen Ãst Yöneticisi (CEO) Thomas Schaefer de dün gece alınan kararları zor bir karar olarak niteleyerek, bu kararların aynı zamanda gelecek için önemli bir rota belirlediÄini ifade etti.
Schaefer, âMüzakerelerde üç önceliÄimiz vardı. Almanya’daki tesislerde kapasite fazlasını azaltmak, iÅ gücü maliyetlerini düÅürmek ve geliÅtirme maliyetlerini rekabetçi bir düzeye çekmekâ ifadelerini kullanarak, her üç konu için de âsürdürülebilir çözümlerâ bulunduÄunu belirtti.
Volkswagen Ä°Å Konseyi BaÅkanı Daniela Cavallo ise, âHiçbir lokasyon kapatılmayacak, operasyonel nedenlerle kimse iÅten çıkarılmayacak ve Åirket ücret anlaÅmamız uzun vadede güvence altına alınacakâ ifadelerini kullanarak, aylık gelirin ötesinde toplu sözleÅme tavizleri olsa da bu durumun gelecek beklentileri ve 2030’un sonuna kadar yeni iÅ güvencesiyle dengelendiÄini vurguladı.
Â